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在该项目完成后,双方意向在2年内成立俄罗斯合资公司,3年内成立南亚合资公司,5年内成立中南美洲合资公司。"而《公告》中,如此的凌云壮志全部化为乌有,仅仅是"在合资公司经营范围内向位于中国境外进行的任何产品销售,会在戴姆勒的支持下由福田汽车主导。"而我们同时看到的却是:2009年11月24日戴姆勒与俄罗斯卡车制造商卡玛斯签署了合资协议,双方将在俄罗斯组建两家合资公司,并且在俄罗斯的工厂生产奔驰Actors和Axor系列卡车。








2010年3月9日,戴姆勒并宣布今后5年投资9.7亿美元在印度南部城市钦奈附近建厂生产卡车,生产包括轻型、中型和重型卡车;2010年3月30号,戴姆勒表示,将从2011年起扩大其旗下梅赛德斯-奔驰品牌在巴西工厂的商用车产量。显然,在正式签订的《合资经营合同》中,戴姆勒已经抛弃了福田,欲独享俄罗斯、南亚、中南美洲等海外市场。而与福田的合资,同样是为了在巨大的中国市场分得更大的一块蛋糕。在国内,福田和戴姆勒似乎是进入不同细分市场的合作伙伴,而在海外市场,福田和戴姆勒将是针锋相对的竞争对手。折叠编辑本段欧曼车型2010年3月9日,戴姆勒并宣布今后5年投资9.7亿美元在印度南部城市钦奈附近建厂生产卡车,生产包括轻型、中型和重型卡车;2010年3月30号,戴姆勒表示,将从2011年起扩大其旗下梅赛德斯-奔驰品牌在巴西工厂的商用车产量。显然,在正式签订的《合资经营合同》中,戴姆勒已经抛弃了福田,欲独享俄罗斯、南亚、中南美洲等海外市场。而与福田的合资,同样是为了在巨大的中国市场分得更大的一块蛋糕。在国内,福田和戴姆勒似乎是进入不同细分市场的合作伙伴,而在海外市场,福田和戴姆勒将是针锋相对的竞争对手。折叠编辑本段欧曼车型

一辆重卡年行驶里程10万公里,按照吨公里运费0.3元,百公里油耗50L,柴油价格6.5元/L来计算的话,则一年可增加运费收益15000元。按照媒体公布数据:自重每降低1吨,可节省燃油8%计算,降低0.6吨,百公里则节省燃油4.8%。还是按年行驶10万公里来算,每百公里消耗燃油50L计算则可节省燃油费用15600元。这样算下来每年可为用户增加收益30600元。欧曼6系轻量化牵引车,可以有效地节省油耗,降低成本,为用户带来实实在在的效益。轻量化还有一个好处,就是拉货更多,因为自重轻了400公斤,装载货物就可以增加400公斤。一年下来,就等于多赚2万元左右。